Ausbildung bei VALLOUREC-Mülheim vor dem Aus?
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- Samstag, 22. Oktober 2016 19:55
Ausbildung bei VALLOUREC-Mülheim vor dem Aus?
Das Ende einer über 40 Jahre langen Tradition in Mülheim zeichnet sich bei Vallourec ab.Die Ausbildungswerkstatt der ehemaligen Mannesmann-Betriebe soll nach Düsseldorf an den Standort der Verwaltung verlagert werden.
Für Mülheim und die übrige MEO-Region geht ein wichtiger Ankerbetrieb als Garant für gute Ausbildung und Berufserprobung durch Schülerpraktika verloren. Aus dem Pool der gewerblich-technischen Ausbildung der ehemaligen Mannesmann Röhrenwerke rekrutierte sich oft der hoffnungsvolle Nachwuchs für die Klein- und mittelständischen Betriebe der Umgebung. Damit soll jetzt Schluss sein.
Ab dem Jahr 2019 soll dann am Standort des Deutschland-Konzerns in Düsseldorf ausgebildet werden.
Erfolgreicher Aktion von WiM und WIR AUS Mülheim
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- Stadtgeschehen
- Montag, 03. Oktober 2016 12:58
1550 Unterschriften wurden mit WiM zusammen an Oberbürgermeister Scholten übergeben.
Danke an alle für die tolle Arbeit.
1000 Bürger haben schon unterschrieben!
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- Stadtgeschehen
- Dienstag, 30. August 2016 16:04
Erfolgreicher Stand von WIR AUS Mülheim und WiM ( Wir in Mintard)
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- Mittwoch, 13. Juli 2016 15:42
Erfolgreicher Stand von WIR AUS Mülheim und WiM ( Wir in Mintard)
Am 02. Juli 2016 luden das Wählerbündnis WIR AUS Mülheim und die Interessengemeinschaft WiM (Wir in Mintard) gemeinsam zu einen Infostand von 11.00-13.00 Uhr auf dem Kurt-Schumacher-Platz ein um Unterschriften gegen die Einstellung der Buslinie 132 zu sammeln und über die beabsichtigten Kürzungen im ÖPNV zu diskutieren. Die Mülheimer BürgerInnen waren schon vor 11.00 Uhr am Stand und wollten gegen die Stilllegung der Buslinie 132 unterschreiben. Es bildeten sich regelrecht Menschenschlangen die ihren Unmut gegen die Stilllegung mit ihren Unterschriften zum Ausdruck bringen wollten. Das Interesse der Mülheimer BürgerInnen war so groß, dass der Infostand um eine ½ Stunde auf 13.30 Uhr verlängert werden mußte, damit der Ansturm der Unzufriedenheit in Form der Unterschrift zum Ausdruck kam. Es wurde innerhalb von 2,5 Stunden 230 Unterschriften gesammelt und 300 Flugblätter verteilt. Die Mitglieder der WiM und das Wählerbündnis WIR AUS Mülheim führten sehr intensive Diskussionen mit den Bürgerinnen und Bürgern. Bei den Diskussionen stellte sich heraus, dass der ÖPNV eine Daseinsfürsorge ist und nicht unter finanziellen Gesichtspunkten betrachtet werden kann. Es ist eine soziale Verantwortung der Kommunen dafür zu sorgen, dass für unsere Bürgerinnen und Bürger ein vernünftiger, bezahlbarer und bürgerfreundlicher ÖPNV sichergestellt werden muss.
Der Vorstand von WIR AUS Mülheim bedankt sich bei allen, die an diesem Stand teilgenommen haben.
WIE GEHT ES JETZT WEITER MIT DEM ÖPNV IN MÜLHEIM?
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- Mittwoch, 06. Juli 2016 16:16
WIE GEHT ES JETZT WEITER MIT DEM ÖPNV IN MÜLHEIM?
Am 27.06.2016 fand im Rathaus eine Sitzung des Ausschusses für Mobilität-Wirtschaft und Stadtentwicklung statt. Ein Gutachter referierte über das ÖPNV-Gutachten und stellte fest, dass der Omnibus gegen eine Straßenbahn kaum eine Chance hat.
Allein die Ökobilanz ist verheerend und wirkt geradezu kontraproduktiv wenn es um saubere und reine Luft geht. Auch würden bei einem reinen Omnibusverkehr die Fahrgastzahlen um mindestens 20% zurückgehen ein Alptraum für jedes Verkehrsunternehmen.
Jedoch allein durch den Einsatz von Straßenbahnen kann sich der Fahrgast-Anteil verdoppeln.
Die Bezirksregierung, die mit drei Personen anwesend waren, hat die Position des Wählerbündnisses WIR AUS Mülheim gestärkt und darauf hingewiesen, dass der finanzielle Aspekt zu sehr im Vordergrund steht. Die Belange des Fahrgastes kommen einwandfrei nicht zur Geltung und finden keine Berücksichtigung. Durch Kosteneinsparungen wird das Angebot nicht verbessert. Ziel muss es sein, sämtliche Stadtteile möglichst umsteigefrei zu verknüpfen und einen dichten Takt zu fahren. Nur so wird das Netz auch attraktiv genug für alle Teile der Bevölkerung. Da spielt die Straßenbahn eine entscheidende Rolle im Verbund.
Die Landesregierung wird alles daran setzen, den Schienen gebundenen Verkehr zu erhalten und bei Nichtbeachtung die vollen Fördergelder zurückfordern. Dabei würde es nicht nur um ÖPNV- Gelder gehen, sondern auch um Gelder des Städtebaus und den Individualverkehr.
Offen ist die Bezirksregierung für Pläne, in denen es um Verbesserungen des Netzes und für Verbesserungen aus der Sicht der Fahrgäste geht.
Auch Vertreter der Industrie- und Handelskammer (IHK) bemängeln, dass der Fokus der Stadt nur auf Kostenreduzierung gerichtet ist. Ein effizienter und leistungsfähiger ÖPNV kommt allen MülheimerInnen zugute. An der Attraktivität des Angebots bemisst sich am Ende auch der Anteil des mittlerweile überbordenden Individualverkehrs. Der Ausbau des ÖPNV unter Einbeziehung der Straßenbahn bringt mehr Verkehrssicherheit, Luftreinheit und Lebensqualität. Angesichts solcher erstrebenswerter Ziele, immerhin ist Mülheim an der Ruhr ja Klimastadt, sind Investitionen in den ÖPNV das Mittel der Wahl!
WIR AUS Mülheim hat immer gesagt:
„Der ÖPNV muss bezahlbar sein; er muss pünktlich sein; Wartungsarbeiten an Rolltreppen und Aufzügen sind zeitnah durchzuführen; Haltestellen- Einrichtungen und Bahnsteige sind barrierefrei zu gestalten. Da in Mülheim 80% aller Fahrten mit dem ÖPNV Zielfahrten sind, muss jeder Stadtteil mit der Stadtmitte direkt verknüpft sein. Nur so kann es gelingen, den hohen Anteil an Fahrten mit dem Auto (akt. 51 %) zu reduzieren.“
Das, was die Bezirksregierung und die IHK festgestellt haben, sind Positionen, die das Wählerbündnis WIR AUS Mülheim schon immer vertreten hat und daran festhalten wird.
Hier ein Auszug aus einer unserer Pressemitteilungen:
Hartmut Sternbeck und Joachim Linke Von der Wählerinitiative „WIR AUS Mülheimlehnen weitere Einschnitte im Straßenbahn-Angebot kategorisch ab .Ein Ersatz durch Bussesei angesichts der Debatten um Klimaziele und Luftreinhaltung widersinnig .Ziel der MülheimerNahverkehrspolitik müsse sein, den Individualverkehr einzuschränken, in dem jeder Bürger überDen ÖPNV sein Fahrziel erreichen könne. Die Bus-statt-Bahn-Debatte lehnt das Bündnis ab. Die Stadt habe dafür Sorge zu tragen, das beide Verkehrsmittel miteinander harmonieren. Strecken seienAuszubauen, Takte zu erhöhen, um den lahmenden Gaul MVG wieder in Gang zu bekommen.
Wollen Sie WIR AUS Mülheim kennenlernen?
Kommen Sie zu unserem nächsten Stammtisch am 22.07.2016 ab 18.00 Uhr
„Bürgertreff am Rathausmarkt“ Löhberg 74. 45468 Mülheim
Tel: 0208/94176791
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